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As 4h de Monza foram intensas

As 4h de Monza foram intensas

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A seção classificatória mostrou o quão equilibrada seria esta etapa de estreia da SimPad GT3-World Series, onde tivemos 19 carros no mesmo segundo de diferença entre eles. 

Tivemos uma largada limpa e de muito cuidado entre os pilotos, tivemos 34 carros na pista na busca pela vitória e já na primeira volta Gabriel Felipe #27 e Gabriel Bizzarria #777 já mostravam como seriam intensas estas 4h de Monza.

Os pilotos já se digladiavam entre si disputando cada centímetro de pista para conseguir o primeiro posto. Mas na segunda volta Gabriel Bizzarria #777 depois de estarem lado a lado por várias curvas ultrapassou Gabriel felipe #27 e assumiu o primeiro posto , mas agora a dupla tinha mais um piloto que chegou para a disputa que seria e Vinny Oliveira #101, a diferença entre eles era de 4 décimos. Outra disputa muito acirrada estava pela posição 4 entre Rodolfo Puraca #192 e Ricardo Binda #4 que juntos já se aproximavam do pelotão da frente. Como um bom começo de prova tínhamos disputas em toda parte do circuito.

Na volta 16 Gabriel Bizzarria #777, Gabriel Felipe #27 e Vinny Oliveira #101 vinham lado a lado mas na prima variante Gabriel Felipe erra a freada e na saída da variante Vinny Oliveira consegue a ultrapassagem em cima de Gabriel Felipe e Gabriel Bizzarria , uma linda ultrapassagem de Vinny Oliveira. E com isto agora tínhamos 5 carros com uma diferença de 6 décimos , Vinny Oliveira #101, Gabriel Bizzarria #777, Gabriel Felipe #27, Ricardo Binda #4 e Rodolfo Puraca #192, esta primeira hora estava eletrizante.

Fernando Falcão #67 vinha forte pela 8ª posição, mas quando fazia a tomada da prima variante tomou uma pancada do carro de Taynan Taveiros #98 que vinha sem controle pela parte interna da pista, com este problema Fernando Falcão acabou caindo para posição 17ª e com danos no carro. Uma primeira hora eletrizante com os pilotos dando um verdadeiro show na disputas pelas posições. Outra disputa que chamou a atenção foi pela 20ª posição entre Jonathan mendes#10 e Marcelo Castro #34 que dividiram as curvas e retas praticamente lado a lado desde a curva "La Parabólica" até a segunda "Curve di Lesmo" onde após o carro de Jonathan perdeu a tração e Marcelo Castro assumindo a posição 20.

Com a troca de pilotos começamos a 2ª hora com , Nilson Porto #101, Murilo Laba #27, Fred Pezzotti #777, Carlos Alberto #192, Tony Gleibson #4, Bruno Aguiar #135, Maurício Carvalho #22, Ramon Lima #12, Willian Borba #6 e Danilo Santana #193 fechando o Top 10. Uma nova configuração de corrida se formava com novos pilotos na pista. Um ponto interessante foi termos um carro BMW M6 GT3 da Vestígia Motorsports S1 e um Honda NSX GT3 da Scuderia Black Panthers ambos aparecendo entre os 10 primeiros colocados , carros muito incomuns no grid.

Um carro que vinha chamando a atenção era o Bentley Continental GT da SBV e-Sports fazendo as voltas mais rápidas na segunda hora da corrida. As disputas entre os líderes se formaram em duplas , Pela 1ª posição Nilson Porto e Murilo Laba , pela 3ª posição Carlos Alberto e Fred Pezzotti e pela 5ª posição Bruno Aguiar e Ramon Lima , as três disputas muito parecidas, porém a disputa pelo primeiro lugar entre Nilson Porto e Murilo Laba se estendeu em todo segundo Stint sempre muito próximos e várias tentativas de ultrapassagens.

Já no terceiro stint tínhamos Murilo Laba #27, Vinny Oliveira #101, Gabriel Bizzarria#777, Rodolfo Puraca #192, Daniel Strufaldi #12, Iuri Soares #135, Fabrício Montes #32, Alexandre Doro #193, Renan Carvalho #9 e Fernando Falcão #67 fechando o Top 10. Murilo Laba disputou o segundo stint inteiro pela primeira posição , e na parada do boxes e troca de pilotos o carro #27 nos surpreendeu com sua estratégia de manter o piloto Murilo Laba para 2 stints seguidos e desta forma assumindo a liderança. Mas o que não sabíamos até então é que o piloto Gabriel Felipe companheiro de Murilo Laba do carro #27 estava com problemas de conexão e se Gabriel Felipe não conseguisse voltar ao carro , por questões de regulamento o carro seria desqualificado. Mas mesmo assim Murilo Laba seguia a frente de Vinny Oliveira e Gabriel Bizzarria em uma disputa frenética. Mas na volta 88 Murilo Laba recebe um Drive-through, penalização esta dada pelo próprio simulador e após cumprir a punição caindo para a 5ª posição.

Já na disputa pela primeira posição agora tínhamos dois carros da Kings of Asfhalt pilotados por Vinny Oliveira e Gabriel Bizzarria e pela 3ª posição Rodolfo Puraca e Daniel Strufaldi e ainda tinha a disputa pela 9ª posição entre Alexandre Doro e Felipe Falcão alias esta disputa valia a liderança da categoria Pro-Am . Já no final do 3º stint Gabriel Bizzarria consegue a ultrapassagem sobre Vinny Oliveira e assumindo a 1ª posição.

Na abertura do último Stint tínhamos  Fred Pezzotti #777, Nilson Porto #101, Ramon Lima #12, Carlos Alberto #192, Murilo Laba #27, Bruno Aguiar #135, Maurício Carvalho #22, Rafael Glueck #9, Rodrigo Nunes #67 e Conrado Bastos #46 pelo top 10. Quatro carros estava muito próximos e com chances de ganhar a corrida , mais uma vez o carro da SBV e-Sports pilotado por Ramon Lima vinha se destacando com voltas muito rápidas e consistentes . Faltando 35 minutos para o final da corrida os dois carros da Kings of Asphalt vinham em 1º e 2º lugares , mas apesar de serem da mesma equipe na pista parecia que não havia comunicação entre eles e começaram uma verdadeira batalha pela liderança, até que na volta 110 na prima variante aconteceu um toque entre eles  e ambos perdendo as posições para Ramon Lima e Carlos Alberto, um prejuízo enorme para os dois pilotos, mesmo assim Fred e Nilson continuaram a se estranhar na pista. A parte final da corrida ainda nos reservava uma disputa que valia a primeira posição pela categoria AM entre Bruno Aguiar #135 e Maurício Carvalho #22 que se estendeu até a linha de chegada, Bruno Aguiar confirmou a primeira posição da categoria. 

E o grande vencedor das 4h de Monza foi o carro #12 (SBV e-Sports) conduzido por Ramon Lima e Daniel Strufaldi fazendo um corrida perfeita mesmo com problemas no primeiro Stint, chegando na segunda posição o carro #192 (Venom Racing Team) pilotado por Carlos Alberto e Rodolfo Puraca, e cruzando a linha de chegada em terceiro lugar o carro #101 (Kings of Asphalt) conduzido por Nilson Porto e Vinny Oliveira. 

Um dos grandes destaques das 4h de Monza que foi comentado no chat da transmissão foi o carro #27 (Vestígia Motorsports S1) pilotado por Gabriel Felipe e Murilo Laba , mas foi Murilo Laba que guiou seu carro por 3 horas consecutivas, levou uma punição (Drive-through) e na pista cruzou sua BMW M6 GT3 em segundo lugar, mesmo sabendo de sua punição pelo regulamento não desistiu. Parabéns.

Foi uma corrida sensacional onde vários temperos fizeram destas 4h de Monza um início de campeonato muito bom, criando expectativas para as próximas etapas. Dos 34 carros que largaram 32 carros terminaram a etapa, isto mostra como o alto nível destes pilotos foi importante e principalmente nunca desistir mesmo que em condições adversas na pista, mas sempre priorizando trazer seu carro até a linha de chegada.

PARABÉNS A TODOS PILOTOS E EQUIPES

 

Confira o resultado final das 4h de Monza.

PosCarroPilotosEquipeCarroVoltasMelhorVoltaTempoCorridaPe1(s)Pe2(s)TempoFinal
1 12 Ramon Lima, Daniel Strufaldi SBV e-Sports alt text 130 00:01:48.462 04:00:52.773     04:00:52.773
2 192 Rodolfo Puraca, Carlos Alberto Venom Racing Team alt text 130 00:01:48.870 04:01:08.341     04:01:08.341
3 101 Vinny Oliveira, Nilson Porto Kings of Asphalt alt text 130 00:01:48.729 04:01:18.526     04:01:18.526
4 777 Fred Pezzotti, Gabriel Bizarria Kings of Asphalt alt text 130 00:01:48.675 04:01:22.549     04:01:22.549
5 135 Bruno Aguiar, Iuri Soares FTR - Faster Team Racing alt text 130 00:01:49.038 04:01:48.732     04:01:48.732
6 22 Mauricio Carvalho, Fabricio Montes GrayBeard Racing alt text 130 00:01:48.933 04:01:48.866     04:01:48.866
7 67 Rodrigo Nunes, Fernando Falcao NG Racing alt text 130 00:01:48.885 04:02:37.495     04:02:37.495
8 46 Lucas Peck, Conrado Bastos Team Gran Turismo alt text 129 00:01:49.173 04:00:53.769     04:00:53.769
9 98 Taynan Taveiros, Wesley Justino Vestigia Motorsport S1 alt text 129 00:01:48.612 04:01:10.548     04:01:10.548
10 70 Giuseppe Barral, Henrique Baltazar Sinister Race Team alt text 129 00:01:48.873 04:01:25.315     04:01:25.315
11 580 Ismael Kobus, Gabriel Lessa Sinister Race Team alt text 129 00:01:48.945 04:01:47.839     04:01:47.839
12 193 Danilo Santana, Alexandre Doro Venom Racing Team alt text 129 00:01:49.614 04:02:11.306     04:02:11.306
13 74 Marcelo Ramon, Ronaldo Guillen Sinister Race Team alt text 129 00:01:49.272 04:02:46.500     04:02:46.500
14 3 Paulo Almeida, Sandor Fleury Vestigia Sainteloc Motorsport alt text 128 00:01:49.539 04:00:55.154     04:00:55.154
15 6 Jakson Sampaio, Willian Borba Kronos Motors Sport alt text 128 00:01:48.828 04:01:42.171     04:01:42.171
16 36 Rodrigo Melo, David Cezar SBV e-Sports alt text 128 00:01:49.122 04:01:45.635     04:01:45.635
17 10 Jonathan Mendes, Adriano Coutinho Scuderia Black Panthers alt text 128 00:01:49.251 04:01:54.281     04:01:54.281
18 5 Rubens Silva, Caio Ventura Vestigia Sainteloc Motorsport alt text 128 00:01:48.834 04:02:09.633     04:02:09.633
19 4 Tony Gleibson, Ricardo Binda Vestigia Motorsport V1 alt text 128 00:01:48.753 04:02:16.293     04:02:16.293
20 34 Marcelo Castro, Luciano Junior Vestigia Motorsport V1 alt text 127 00:01:48.660 04:01:15.371     04:01:15.371
21 374 Erich Fernandes, Leandro Agiani FTR - Faster Team Racing alt text 127 00:01:50.052 04:01:19.079     04:01:19.079
22 9 Rafael Glueck, Renan Carvalho Scuderia Black Panthers alt text 127 00:01:48.819 04:01:19.881     04:01:19.881
23 301 Christian Correia, Vinicius Sampaio FTR - Faster Team Racing alt text 127 00:01:49.452 04:01:57.885     04:01:57.885
24 99 Aldo Godoy, Alexandre Androcioli Sanfre Racing Team alt text 125 00:01:49.836 04:01:06.826     04:01:06.826
25 888 Elisson Chaves, Hélio Rêgo Vestigia Spartan Motorsport alt text 125 00:01:49.371 04:02:46.849     04:02:46.849
26 8 Junior Padilha, Maico Forms Nova Racing alt text 125 00:01:49.119 04:02:37.626 15   04:02:52.626
27 24 Arthur Pereira, Jonathan Silva FNM Racing Team alt text 124 00:01:49.512 04:01:29.032     04:01:29.032
28 25 Lucas Oliveira, Gabriel Bodevan FNM Racing Team alt text 123 00:01:51.567 04:02:30.468     04:02:30.468
29 144 Peterson Prado, Alexandre Arraes Sanfre Racing Team alt text 122 00:01:49.269 04:00:58.862     04:00:58.862
30 17 Flavio Silva, Sergio Lemos GrayBeard Racing alt text 120 00:01:50.679 04:01:47.447     04:01:47.447
31 666 Tiago Capozzi, Vinicius Silva FNM Racing Team alt text 119 00:01:51.210 04:01:02.419     04:01:02.419
32 32 Luis Carlos Matias, Walter Rubens Vestigia Motorsport V1 alt text 65 00:01:50.190       DNF
33 27 Murilo Laba, Gabriel Felipe Vestigia Motorsport S1 alt text 130 00:01:48.645   130   DQ
34 93 Vinicius Del Vechio, Rodrigo Pinheiros Sanfre Racing Team alt text 126 00:01:49.650   130   DQ

 

OS VENCEDORES PELA CATEGORIA PRÓ FORAM.

carro 12

1 - Ramon Lima, Daniel Strufaldi - SBV e-Sports. 

2 - Rodolfo Puraca, Carlos Alberto - Venom Racing Team. 

3 - Vinny Oliveira, Nilson Porto - Kings of Asphalt.

Vamos ver o que Ramon Lima s Daniel Strufaldi  comentaram sobre as 4h de Monza.

"Tivemos uma corrida emocionante e com diversas disputas do início ao fim. Estamos surpresos e extremamente felizes com o resultado, principalmente pois tivemos um péssimo início de prova. Mas conseguimos uma ótima recuperação e um pouco de sorte no final para chegarmos à vitória.
Sobre a prova, infelizmente não conseguimos aproveitar a boa classificação, com uma largada ruim e uma batida ainda na terceira volta, onde tivemos um dano significativo e caímos para a décima posição, além de perder um tempo considerável para os líderes. Mesmo com o dano no carro, conseguimos finalizar a primeira hora recuperando algumas posições após várias disputas duras, mas sempre limpas. Após o conserto do carro, conseguimos emplacar Stints seguidos mais rápidos que os líderes , recuperando aos poucos as posições e o tempo perdido. Na última parada conseguimos ganhar a posição do carro que viria a terminar em segundo, e voltamos na terceira posição. Conseguimos manter o bom ritmo e nos aproximamos rapidamente dos líderes para tentar lutar pela vitória, que acabou sendo facilitada quando ambos se enroscaram na primeira curva e acabaram perdendo tempo, o que nos levou a primeira posição."

OS VENCEDORES DA CATEGORIA PRÓ-AM FORAM.

carro 67

1 - Rodrigo Nunes, Fernando Falcao - NG Racing.

2 - Lucas Peck, Conrado Bastos - Team Gran Turismo.

3 - Giuseppe Barral, Henrique Baltazar - Sinister Race Team. 

Rodrigo Nunes comentou.

"Corrida de altíssimo nível e que conseguimos largar sem grandes incidentes. Infelizmente após 30 minutos acabamos levando uma batida na T1 que perdemos mais de 10 posições, várias voltas com o carro avariado e 1 minuto nos boxes. Mantemos a calma e fomos fazer uma corrida de recuperação, sendo bastante constantes. De modo geral não tivemos problemas com as disputas, que foram bem limpas, e os retardatários facilitando as ultrapassagens. No final nem acreditamos que conseguimos chegar em primeiro da categoria, foi uma alegria imensa. Significou que valeu muito a pena não desistir e ir até o final."

Fernando Falcão comentou.

"Tínhamos treinados bastante, pois sabíamos que o nível da J6 é hard, estávamos com ritmo dos ponteiros pelos nossos treinos, e tomamos um susto quando bateram em nós, mas focamos e o segundo e terceiro stint andamos no limite total e veio a recompensa no final, fomos buscar essa para Equipe NG Racing!"

OS VENCEDORES DA CATEGORIA AM FORAM.

carro 135

1 - Bruno Aguiar, Iuri Soares - FTR - Faster Team Racing.

2 - Mauricio Carvalho, Fabricio Montes - GrayBeard Racing.

3 - Ismael Kobus, Gabriel Lessa - Sinister Race Team.

Bruno Aguiar comentou.

"Toda a equipe tinha uma grande expectativa em torno da abertura desse campeonato, tanto pela ótima organização quanto pelo nível dos pilotos. Treinamos duro para ser competitivos, porém, decidimos na última semana pela troca do carro e saímos do Lexus para a AMG. Com isso toda nossa base de setup foi perdida e partimos do zero com o novo carro, o que aumentou de forma importante nosso desafio. A corrida foi intensa do início ao fim, em especial pra mim que no final sofri grande pressão para manter a primeira colocação da categoria, mas estava disposto a vender caro minha posição. Agradeço ao meu companheiro Iuri Soares que andou forte demais, agradeço a minha equipe FTR pelo grande apoio e parceria. Não vemos a hora de voltar a pista e trabalhar para continuar competitivos."

Iuri Soares também comentou.

"Correr na J6 é um grande desafio para qualquer piloto! Estou muito feliz em poder fazer parte desse grid forte e na nossa estreia na liga e na categoria AM ganharmos a primeira etapa! Foi um resultado brilhante do início ao fim levando o carro no limite... valeu a pena todas as horas empenhadas nos treinos! A J6 está de parabéns pela organização do evento e todos os pilotos pelo respeito em pista. É um prazer fazer dupla com o Bruno Aguiar, ele me apoiou e me ajudou a evoluir no simulador, se ontem chegamos em primeiro na nossa categoria e em 5° no geral foi graças a Deus e a ele também."

Acompanhe toda a corrida:

 

 


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